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Versenkbarer Poller Prepollo EP-L für die Zufahrt zum Schloss Philippsruhe in Hanau

Versenkbarer Poller Prepollo EP-L mit Ampelsäule an der Zufahrt zum Vorplatz des Schlosses Philippsruhe in Hanau

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Für das Schloss Philippsruhe in Hanau haben wir einen versenkbaren Poller des Typs Prepollo EP-L installiert. Der Vorplatz kann nun für Hochzeitsfahrten nur noch vom Brautpaar befahren werden, Besucher bleiben auf dem normalen Parkplatz.

OrtHanau, Schloss Philippsruhe

ProduktVersenkbarer Poller Prepollo EP-L, Ø 273 mm, Ausfahrhöhe 700 mm

SignalisierungBediensäule mit LED-Ampel rot/grün

Absicherung2 Induktionsschleifen vor und hinter dem Poller

Eingesetzte Produkte

273 mmDurchmesser des Pollers

700 mmAusfahrhöhe

2Induktionsschleifen unter dem Pflaster

Folgende Produkte sind im Einsatz

1 Stück versenkbarer Poller Prepollo EP-L, Durchmesser 273 mm, Ausfahrhöhe 700 mm
1 Stück TS Bediensäule Doppel inklusive eingebauter Steuerung und Schlüsselschalter
1 Stück LED-Ampel 115 mm Durchmesser (rot/grün)
1 Stück Funkempfänger und Funkhandsender zur komfortablen Bedienung
2 Stück Induktionsschleifen als Absicherung

Zufahrt zum Vorplatz des Schlosses Philippsruhe mit versenkbarem Poller

Aufgabe

Nur für das Brautpaar befahrbar

Für das Schloss Philippsruhe in Hanau wurde von uns ein versenkbarer Poller des Typs Prepollo EP-L installiert. Das direkte Befahren des Vorplatzes für Hochzeitsfahrten ist nun nur noch für das Brautpaar möglich, Besucher müssen auf dem normalen Parkplatz bleiben. Dadurch wird das wilde Parken im Bereich des Brunnen Vorplatzes unterbunden.

Bediensäule mit LED-Ampel rot/grün am Schloss Philippsruhe

Technik

Ampelsäule und Induktionsschleifen

Unser versenkbarer Sicherheitspoller EP-L hat dabei einen Durchmesser von 273mm und passt sich sehr gut in die Optik des Schlossbereichs ein. Eine seitlich montierte Anzeige- und Steuersäule signalisiert mit einer LED Ampel (rot / grün), wenn das sichere Durchfahren möglich ist. Vor und hinter dem Poller ist jeweils eine Induktionsschleife unter dem Pflaster verlegt worden, um sicherzustellen, dass der Poller nicht hochfährt, wenn ein Auto darauf steht.